Les clubs entretiennent naturellement mieux le ou les huits qui ont souvent servi à plusieurs générations de rameurs.
Le problème c'est qu'avec le temps les bateaux en carbone perdent en rigidité, c'est un fait. Le kevlar tissé en croisillons aura tendance à se démêler surtout pour les bateaux très longs 4 & 8. Depuis quelques mois, une "Mode" est en train d’apparaître chez les clubs débrouillards. En effet, ils s'équipent en portants Aile pour équiper leurs anciens bateaux armés classiquement en tubes aluminium. Résultat : le bateau bénéficie d'une meilleure durée de vie et surtout d'une rigidité longitudinale/horizontale de la coque. Le CN Banyolès (Espagne), Le Rowing Marseille et plus récemment l' Aviron Aiguebelette se sont équipés de portants sur mesure en aluminium anodisés pour l'équipement de leurs huits, mais aussi quatres, double et skiff. Comment procéder ? Premièrement, déboulonner tous les écrous et plaquettes latérales qui servent de support et fixations aux portants à tubes classiques. Pensez à boucher les trous avec un simple mastic pour éviter les infiltrations. Ensuite si c'est nécessaire, renforcez le plat bord à l'aide d'un support bois ou aluminium en forme d'équerre pour pouvoir fixer les portants en aile. Une fois que vous avez ajuster vos renforts il est temps de prendre les mesures. Wintech Racing propose un guide de prise de mesures et donc de commande. Vous pourrez choisir votre entraxe, votre hauteur et la longueur de fixation pour chaque place dans le bateau. Vous trouverez un aperçu sur notre catalogue ou à la fin de ce post. Merci à Fréderic Chevalier et Xavier Dorfman pour les photos
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Izart ChristopheSpécialiste d'Aviron diplômé d'un BPJEPS & DEJEPS il a conduit de nombreux équipages aux podiums des Championnats de France ces 8 dernières années (10 Titres et 10 médailles d'argent). Il vous conseillera sur tout ce qu'il faut savoir en Aviron. Archives
Septembre 2018
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