Combien bien régler sa planche de pieds

Il est très important de bien régler sa planche de pieds pour augmenter le confort et l'efficacité de votre coup d'aviron.
C'est souvent une des causes de certaines douleurs ainsi que des problèmes voire de "défauts" techniques.

Il existe 3 types de planches de pieds :
Les planches de pieds classiques avec des chaussures, les planches de pieds dites "Type Ergomètre" et les planches de pieds Sabot plus anciennes généralement équipées sur les Yolettes ou les bateaux loisirs/débutants.



Trois données sont importantes :

• La longueur

A l'arrêt tendez vos jambes en position "sur l'arrière" lorsque vos avirons sortent de l'eau. L'angle avant bras/rame doit faire 90 degrés (angle droit). Votre dos doit être légèrement incliné en arrière avec les épaules derrière le bassin. Vous atteindrez une inclinaison d'environ 110 degrés.
Une fois que vous êtes dans cette position passez vos mains sur les côtés vers l'arrière.
Si vous frottez vos flancs avec vos pousses et que vous réussissez à aller vers l'arrière c'est bon vous êtes bien réglés.

Dans les 2 autres cas :
Vous ne touchez même pas vos flancs, votre planche de pieds est trop proche de vous, éloignez là de quelques crans afin d'obtenir la bonne position.
Vous n'arrivez pas à passer vos mains sur les côtés, elles sont coincées dans votre ventre, votre planche de pieds est trop éloignée de vous. Il suffit de l'avancer vers vous. Si vous êtes réglé au minimum dans votre bateau, ce bateau est trop grand pour vous.

Un dernier paramètre pour ajuster la longueur est l'ajustement des rails.
Il est conseillé que la distance entre l'avant des rails et la transversale des 2 axes (axe rotatif ou sont logés les rames) soit de 10cm.

Mais la particularité de chacun nécessite des ajustements. Il est inconcevable de "toucher" le bout des rails sur l'avant ou l'arrière. Cela est contraire à la glisse du bateau, si la coulisse s'arrête en touchant les extrémitées des rails alors le bateau s'arrête à chaque coup d'aviron. Les rails sont fixés au bateau par des écrous/papillons généralement accessibles par une trappe/bouchon. Il suffit de les desserrer légèrement pour les déplacer au bon endroit et ensuite re-fixer les rails.

Certaines personnes ne peuvent déplier leurs jambes. Soit le bateau est trop petit, soit les rails sont trop courts. Il existe des rails plus longs pour régler ce problème.

• La hauteur

La hauteur des cales pieds est généralement fixe sur des planches de pieds anciennes ou "Sabot".  Par contre la grande majorité des bateaux, la hauteur est réglable de plusieurs centimètres.
Que ça soit sur une planche de pieds à Chaussures ou un planche de pieds "Type Ergomètre" vous aurez la facilité de pouvoir déplacer la hauteur de vos pieds.
"L'idéal est d'avoir des chaussures à sa taille"
Pour les planches de pieds à chaussures, vous trouverez sur des modèles WinTech deux papillons dévissables entre les deux chaussures. Il suffira de décaler l'installation vers le bas ou vers le haut avant de re-fixer le tout. Pour les planches de pieds "Ergomètre" le système est encore plus rapide, vous avez juste à régler votre hauteur sur le chiffre correspondant en décalant les semelles flexibles "Flexfoot". L'idéal est d'avoir la sangle au niveau de vos premiers lacets.
Lorsque vous avec une planche de pieds à chaussures, l'idéal est d'avoir des chaussures à sa taille. Ramer dans un bateau avec des chaussures taille 46 et faire du 39 aurait une influence sur votre gestuelle, sans parler des risques de sorties de pieds en pleine action et risquer de tomber du bateau.

Astuce Technique - Lorsque vous êtes sur l'avant juste avant d'immerger vos pelles dans l'eau, vos tibias doivent être verticaux. Si les genoux dépassent la verticalité vers l'avant, pensez à remonter un peu votre planche de pieds, afin de limiter les risques de blessures/déchirures dues à une trop grande tension cheville/genou. Si dans le cas contraire vous avez du mal à atteindre la verticalité des genoux, essayez de baisser un peu votre planche de pieds, vous serrez récompenser en confort et efficacité du geste.

• L'inclinaison

Peu de modèles permettent de régler l'inclinaison de la planche de pieds. La norme veut qu'elle soit de 42 degrés et certains entraîneurs n'hésitent pas d'user de plusieurs stratagèmes pour la modifier.
Chez WinTech il vous suffit d'enlever cette pièce (photo) du bateau afin de la modifier.
En effet la pièce rouge hexagonale permet de modifier l'angle de la planche de pieds de 38° à 44° !
Il suffit simplement de tourner l'hexagone à l'endroit désiré, en ouvrant le clip noir.

Quel intérêt ?  Plus de conforts et une meilleur propulsion du bateau.
Des chevilles trop souples ou pas assez et en un seul petit réglage vous régler le problème.

Il existe donc 3 paramètres modulables qui pour ma part sont presque aussi importants que les réglages des pelles. 

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