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Julien Despres et Benjamin Lang testent le 2- Cobra Medalist

12/3/2014

4 Commentaires

 
Après les derniers Championnats du monde d'Amsterdam et l'exposition des nouveaux modèles Cobra "Medalist" portants aile arrière carbone 1x et 2-, Julien Desprès et Benjamin Lang ont souhaité tester la coque pour découvrir cette révolution technologique.
Il fût donc évident de leur prêter une coque 2- MW cobra pendant leur stage de préparation, il y a deux semaines, sur le lac de Banyolès (Espagne).

Après une prise en main et quelques réglages nécessaires, notamment au niveau des hauteurs, leur compte rendu est très positif, en voilà un extrait. 

Julien Desprès : L'installation et la coque sont très bien. Hauteur de coulisse, de planche de pieds, confort des chaussures, barre, rigidité de la coque et transfert des forces vraiment concluants. La coque est adaptée à un usage de très haute compétition pour les 75-92 kg. Les cales que nous avons mis sous les portants n'ont pas entravé le dynamisme du bateau.

Benjamin Lang : Les portants devraient être 2,5cm plus haut pour nous. Quoiqu'il en soit, on pense qu'on ira pas moins vite qu'avec un empacher dans ce bateau, il ne reste plus qu'à vraiment bien s'installer dedans pour pouvoir juger si on peut aller plus vite avec ! (j'y crois!) La coque est super !

L'entraineur présent a également vanté l'installation des portants arrière qui permettent une meilleure assise et un meilleur regroupement sur l'avant.

Soucieux d'atteindre l'excellence, les suggestions d'amélioration, notamment au niveau du confort de la planche de pied, sont déjà remontés aux ingénieurs WinTech.

4 Commentaires
michel
12/3/2014 02:44:24 am

En ce qui concerne le 2-, pourquoi ne pas concevoir un seul portant pour les deux cotés, qui serait donc derrière un rameur et devant l'autre. Ne serait-ce pas un plus pour le transfert des forces ?

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Thomas
12/3/2014 06:12:31 am

L'idée n'est pas mauvaise je trouve, mais la géométrie ne serait symétrique, donc assez compliquer à équilibrer. De plus je pense qu'il subira beaucoup de contrainte, donc un sur dimensionnement ne gênerais t'il pas celui qui prend la place du 2 sur l'avant ?

Répondre
Mama
12/3/2014 02:26:14 pm

Cela existe déjà, je crois chez BBG, à moins que ce soit un prototype, vu aux mondiaux -23 de Linz (2013).

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Sylvain
12/3/2014 06:07:14 pm

certains Hudson des annees 90 a 2000 avaient des portant carbonne en Z.
en 2010 les portants sont morts au niveau du fit pour les axes. Hudson ne fabrique plus ce modele.

@Thomas:ma compreshesion du fonctionnement d'un portant en Z est surement d'ajouter une symetrie au nievau des contraintes sur la coque, qui sont equilibree de chaque cote de la coque.

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