Le skiff Cobra est unique au monde, ce bateau de haute compétition est idéal pour les athlètes de haut-niveau et les rameurs les plus exigeants.
La gamme cobra est fabriquée à partir des meilleures fibres de carbone unidirectionnelles, pré-imprégné avec une quantité de résine extrêmement faible (32%) et moulés sans raccords, tout cela permet d'obtenir le bateau le plus rigide sur le marché. Tous ces efforts offrent à cette gamme une haute qualité de finition et de tenue aux éléments incomparables à ce niveau de performance. Est-il nécessaire de souligner que ce bateau est au poids FISA minimum (14 kg) et que le design est celui de l'architecte naval le plus décoré en aviron ? Allié avec notre portant carbone, conçu pour limiter les vibrations engendrées par la rotation des avirons et les chocs de palettes avec l'eau, le skiff cobra offre une expérience de la glisse sans compromis. |
À PARTIR DE 8930€ TTC |
Le bateau est livré avec :
- Armement en carbone, à l'avant ou à l'arrière du rameur.
- Coulisse réglable adapté au public masculin ou féminin. (sauf 1xSLW : coulisse unisexe), ou coulisse croker, sans trous.
- Le type de dérive : en carbone profil standard ou profil course (allongé).
- Finition du cockpit TeXtreme® : vernis mat ou brillant, plancher sandwich carbone/nid d'abeille ou en carbone moulé.
- Peinture : couleur du liseré au choix, peinture de la coque en option (couleurs RAL, bases métalliques re-vernies)
- Fixation de la planche de pied : crémaillères ou fixations coque.
ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES |
TAILLES ET MOULES* Disponible en moule en acier
|
Le skiff international est disponible en cinq portances de 50kg à 120kg mais aussi avec deux philosophies différentes :
Le moule Klaus (standard) :
La coupe transversale est étudiée pour offrir le meilleur compromis entre stabilité et résistance afin d'aller le plus vite possible.
Le moule FLX :
Fruit des avancés technologiques des outils de simulation numériques, et des différentes évolutions de la technique en aviron, les moules FLX, plus instables, plus courts, promettent des gains significatifs aux rameurs qui oseront les dompter.
Les différents tests réalisés montrent une réduction non négligeable de la trainé à des cadences supérieures à 36 coups minutes.
Le moule Klaus (standard) :
La coupe transversale est étudiée pour offrir le meilleur compromis entre stabilité et résistance afin d'aller le plus vite possible.
Le moule FLX :
Fruit des avancés technologiques des outils de simulation numériques, et des différentes évolutions de la technique en aviron, les moules FLX, plus instables, plus courts, promettent des gains significatifs aux rameurs qui oseront les dompter.
Les différents tests réalisés montrent une réduction non négligeable de la trainé à des cadences supérieures à 36 coups minutes.
OPTION COBRA SE (SPECIAL EDITION)Le WinTech Cobra SE "Édition Spéciale" est notre bateau de course ultime conçu pour ceux qui veulent vraiment se démarquer.
Les fibres de carbone révélées changent avec la lumière et donnent à la coque une apparence réellement exotique. Et sans aucune peinture, cela permet d'admirer encore plus le travail et le soin apporté à la fabrication de ces coques. Pour les plus compétiteurs, à la place du vernis, venu de l'America's Cup, une finition poncée à la main dans le sens de la coque pour atteindre des propriétés de glisses optimales. C’est un travail de précision, réclamant une main sûre. Disponible en coque Klaus Filter, ou FLX. |
|
Le double Cobra est unique au monde, ce bateau de haute compétition est idéal pour les athlètes de haut-niveau et les rameurs les plus exigeants.
La gamme cobra est fabriquée à partir des meilleures fibres de carbone unidirectionnelles, pré-imprégné avec une quantité de résine extrêmement faible (32%) et moulés sans raccords, tout cela permet d'obtenir le bateau le plus rigide sur le marché. Tous ces efforts offrent à cette gamme une haute qualité de finition et de tenue aux éléments incomparables à ce niveau de performance. Est-il nécessaire de souligner que ce bateau est au poids FISA minimum (27 kg) et que le design est celui de l'architecte naval le plus décoré en aviron ? Allié avec notre portant carbone, conçu pour limiter les vibrations engendrées par la rotation des avirons et les chocs de palettes avec l'eau, le double cobra offre une expérience de la glisse sans compromis. |
À PARTIR DE 14900€ TTC |
Le bateau est livré avec :
- Armement en carbone, à l'avant ou à l'arrière du rameur.
- Coulisse réglable adapté au public masculin ou féminin. (sauf 2xSLW : coulisse unisexe), ou coulisse croker, sans trous.
- Le type de dérive : en carbone profil standard ou profil course (allongé).
- Finition du cockpit TeXtreme® : vernis mat ou brillant, plancher sandwich carbone/nid d'abeille ou en carbone moulé.
- Peinture : couleur du liseré au choix, peinture de la coque en option (couleurs RAL, bases métalliques re-vernies)
- Fixation de la planche de pied : crémaillères ou fixations coque.
ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES |
TAILLES ET MOULES* Disponible en moule en acier
|
Le double Cobra est disponible en quatre portances de 50kg à 105kg mais aussi avec deux philosophies différentes :
Le moule Klaus (standard) :
La coupe transversale est étudiée pour offrir le meilleur compromis entre stabilité et résistance afin d'aller le plus vite possible.
Le moule FLX :
Fruit des avancés technologiques des outils de simulation numériques, et des différentes évolutions de la technique en aviron, les moules FLX, plus instables, plus courts, promettent des gains significatifs aux rameurs qui oseront les dompter.
Les différents tests réalisés montrent une réduction non négligeable de la trainé à des cadences supérieures à 36 coups minutes.
Le moule Klaus (standard) :
La coupe transversale est étudiée pour offrir le meilleur compromis entre stabilité et résistance afin d'aller le plus vite possible.
Le moule FLX :
Fruit des avancés technologiques des outils de simulation numériques, et des différentes évolutions de la technique en aviron, les moules FLX, plus instables, plus courts, promettent des gains significatifs aux rameurs qui oseront les dompter.
Les différents tests réalisés montrent une réduction non négligeable de la trainé à des cadences supérieures à 36 coups minutes.
OPTION COBRA SE (SPECIAL EDITION)Le WinTech Cobra SE "Édition Spéciale" est notre bateau de course ultime conçu pour ceux qui veulent vraiment se démarquer.
Les fibres de carbone révélées changent avec la lumière et donnent à la coque une apparence réellement exotique. Et sans aucune peinture, cela permet d'admirer encore plus le travail et le soin apporté à la fabrication de ces coques. Pour les plus compétiteurs, à la place du vernis, venu de l'America's Cup, une finition poncée à la main dans le sens de la coque pour atteindre des propriétés de glisses optimales. C’est un travail de précision, réclamant une main sûre. Disponible en coque Klaus Filter, ou FLX. |
|
Le quatre Cobra est unique au monde, ce bateau de haute compétition est idéal pour les athlètes de haut-niveau et les rameurs les plus exigeants.
La gamme cobra est fabriquée à partir des meilleures fibres de carbone unidirectionnelles, pré-imprégné avec une quantité de résine extrêmement faible (32%) et moulés sans raccords, tout cela permet d'obtenir le bateau le plus rigide sur le marché. Tous ces efforts offrent à cette gamme une haute qualité de finition et de tenue aux éléments incomparables à ce niveau de performance. Est-il nécessaire de souligner que ce bateau est au poids FISA minimum (50-/52x kg) et que le design est celui de l'architecte naval le plus décoré en aviron ? Allié avec notre portant carbone, conçu pour limiter les vibrations engendrées par la rotation des avirons et les chocs de palettes avec l'eau, le quatre cobra offre une expérience de la glisse sans compromis. |
À PARTIR DE 24600€ TTC |
Le bateau est livré avec :
- Armement en carbone, à l'avant ou à l'arrière du rameur.
- Coulisse réglable adapté au public masculin ou féminin ou coulisse croker, sans trous.
- Le type de dérive : en carbone profil standard ou profil course (allongé).
- Finition du cockpit TeXtreme® : vernis mat ou brillant, plancher sandwich carbone/nid d'abeille ou en carbone moulé.
- Peinture : couleur du liseré au choix, peinture de la coque en option (couleurs RAL, bases métalliques re-vernies)
- Fixation de la planche de pied : crémaillères ou fixations coque.
ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES |
TAILLES ET MOULES* Disponible en moule en acier
|
Le quatre Cobra est disponible en cinq portances de 50kg à 105kg mais aussi avec deux philosophies différentes :
Le moule Klaus (standard) :
La coupe transversale est étudiée pour offrir le meilleur compromis entre stabilité et résistance afin d'aller le plus vite possible.
Le moule FLX :
Fruit des avancés technologiques des outils de simulation numériques, et des différentes évolutions de la technique en aviron, les moules FLX, plus instables, plus courts, promettent des gains significatifs aux rameurs qui oseront les dompter.
Les différents tests réalisés montrent une réduction non négligeable de la trainé à des cadences supérieures à 36 coups minutes.
Le moule Klaus (standard) :
La coupe transversale est étudiée pour offrir le meilleur compromis entre stabilité et résistance afin d'aller le plus vite possible.
Le moule FLX :
Fruit des avancés technologiques des outils de simulation numériques, et des différentes évolutions de la technique en aviron, les moules FLX, plus instables, plus courts, promettent des gains significatifs aux rameurs qui oseront les dompter.
Les différents tests réalisés montrent une réduction non négligeable de la trainé à des cadences supérieures à 36 coups minutes.
OPTION COBRA SE (SPECIAL EDITION)
Le WinTech Cobra SE "Édition Spéciale" est notre bateau de course ultime conçu pour ceux qui veulent vraiment se démarquer.
Les fibres de carbone révélées changent avec la lumière et donnent à la coque une apparence réellement exotique. Et sans aucune peinture, cela permet d'admirer encore plus le travail et le soin apporté à la fabrication de ces coques. Pour les plus compétiteurs, à la place du vernis, venu de l'America's Cup, une finition poncée à la main dans le sens de la coque pour atteindre des propriétés de glisses optimales. C’est un travail de précision, réclamant une main sûre. Disponible en coque Klaus Filter, ou FLX. |
|
Le Huit Cobra est unique au monde, ce bateau de haute compétition est idéal pour les athlètes de haut-niveau et les rameurs les plus exigeants.
La gamme cobra est fabriquée à partir des meilleures fibres de carbone unidirectionnelles, pré-imprégné avec une quantité de résine extrêmement faible (32%) et moulés sans raccords, tout cela permet d'obtenir le bateau le plus rigide sur le marché. Tous ces efforts offrent à cette gamme une haute qualité de finition et de tenue aux éléments incomparables à ce niveau de performance. Est-il nécessaire de souligner que ce bateau est au poids FISA minimum (96 kg) et que le design est celui de l'architecte naval le plus décoré en aviron ? Allié avec notre portant carbone, conçu pour limiter les vibrations engendrées par la rotation des avirons et les chocs de palettes avec l'eau, le huit cobra offre une expérience de la glisse sans compromis. |
À PARTIR DE 40000€ TTC |
Le bateau est livré avec :
- Armement en carbone, à l'avant ou à l'arrière du rameur.
- Coulisse réglable adapté au public masculin ou féminin ou coulisse croker, sans trous.
- Le type de dérive : en carbone profil standard ou profil course (allongé).
- Finition du cockpit TeXtreme® : vernis mat ou brillant, plancher sandwich carbone/nid d'abeille ou en carbone moulé.
- Peinture : couleur du liseré au choix, peinture de la coque en option (couleurs RAL, bases métalliques re-vernies)
- Fixation de la planche de pied : crémaillères ou fixations coque.
ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES |
TAILLES ET MOULES* Disponible en moule en acier
|
Disponible en 4+ et 8+, le King est un incontournable des programmes américains d'aviron universitaires et juniors. Cette coque fluide, rapide mais stable détient des records de parcours lors de nombreuses régates et tête de rivière, y compris Head of the Charles. Sa longue ligne de flottaison aide à lutter contre le contrôle du bateau et le marsouinage, la grande dérive aide à stabiliser votre équipage et le balancier plus élevé avec un gouvernail réactif rend cette coque facile à manœuvrer, parfaite pour les sites sinueux.
La combinaison de vitesse, de stabilité et de maniabilité en fait un choix idéal pour les équipages universitaires et débutants qui ont souvent moins de temps sur l’eau par rapport aux autres programmes. Ces coques sont disponibles dans les options de construction « The King » construites pour les courses de compétition et « The King SE » optimisées pour les courses de haute performance et d'élite.
La combinaison de vitesse, de stabilité et de maniabilité en fait un choix idéal pour les équipages universitaires et débutants qui ont souvent moins de temps sur l’eau par rapport aux autres programmes. Ces coques sont disponibles dans les options de construction « The King » construites pour les courses de compétition et « The King SE » optimisées pour les courses de haute performance et d'élite.